夏日的阳光依旧火辣，近在眼前 的“梅花”台风，一点儿扫不掉我们航海之旅的兴致，一早6：45我们就出发前往位于上海浦东新区的中国航海博物馆。 今天的活动内容分几个大块：1、追溯船的由来，了解海上管理组织；2、探索船的奥秘知晓船的部件；3、体验驾驶游艇，学打水手结，参与知识竞答。 终于到了中国航海博物馆。进入馆看到的便是一特大号的轮船，船身插着两面旗-------顺风船；《明》。从船头到尾足足有30多米，有三个桅杆，其中最高的一根比学校的旗杆还要高一点。听说，当初建造时为了能放下这艘船，所以把屋顶建造得那么高，可见它的气势所在。站在船前觉得它气势磅博，一眼望不完，可以想象如果开在海上多么气派；但是到了船上又觉得特别新切-----整般船是木结构的，有37吨重，船上的设备也很多，有两艘不一样的小木船，船桨分橹和木浆，可以按照情况使用，除此之外穿上还有打击士气的大鼓船头还可以让人饱览海景。船下有一层空的地方，那是船舱既可以装货也可以让人休息，这是一举两得啊，同学们也纷纷称赞这艘船说要长大后乘它环游世界，我也觉得这艘船非常气派，乘它安全系数很高又可以包揽风光。 看了这个船我们早已迫不及待的要自己操控一下，于是我们来到了模拟操控室，来当一回名副其实的船长.“船”里面的东西很多，我们可以模拟暴风雨，暴风雪还可以自己急转弯，带上4D眼镜就好像船在摇，讲解员告诉我们这是窗子上的LED灯光在摇晃导致的视觉效果，船急转弯的时候就想要掉下去一样。 随后我们还参观了船泊历史馆。我们知道了最早的船是一种原木和羊皮组成的充气羊皮筏，它没有浆只能在水上漂，行动也不是很敏捷；但是随着时代的充气羊皮筏推移逐渐变成了树皮船，和乌篷船，木船……到了元代水上交通已经很发达了船能够从中国行驶到日本了。到了明，清代已经能更具实况画出水上交通的图纸了，这都集结古代人民的智慧和力量。渐渐的水上交通也从无人管理，码头卫兵，到了有招商局，海港管理局，国际航海管理中心，海上救援中心……划船的工具从原木、橹，木桨变为脚踏、发动机…… 接着我们学习了怎样打水手结，讲解员阿姨耐心的教我们，我也知道了水手结的用处和大水手结的方法，另外我们还认识了很多其他的结，如立桩结等。 一天的活动很紧凑，学了很多，也对航海知识了解了很多，尤其是在“大海”中航行，经历风浪经历阳光，让我们有了一种自己掌控自己生活的意境，很好！ |||

深夜忽感

望着秒针，反反复复

心有所思，人生亦是

心欲言何，其口难开

古有刘禅，乐不思蜀

今我比其，言之更甚

日日蹉跎，玩物散志

寻其缘何，显然易见

孤舟航海，倘无明灯

游于四方，何以归岸

航海如此，人生如此

吾无明志，百无聊赖

望鸿高飞，心向往之

只恐卑微，难以高攀

浪子回头，千金不换

多学浩然，羡鱼垂钓

朝露人生，志立年华

猪猪的航海故事[连载]

猪猪的航海故事[连载]

引子

在一个无名小岛上，生活着一群幸福的小猪。它们的生活除了吃还是吃，整个家族都是这样，每天都只有吃，它们的口号是：民以食为天。美好的生活犹如春花秋月，总是那么令人惬意！这种快乐无忧的日子过了很久很久了，有一天，它们在一次聚会上收到了一封黄色牛皮面的信函，里面装着一张便条，上面龙飞凤舞地写到：“快来抢购，超级减肥药，吃后会让自己不再肥胖！！！”这封信让一个叫“猪猪”的猪看后为之心动，之后＇＇＇ ＇＇＇

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看完这封信，猪猪想：如果找到了超级减肥药，那么小猪家族一定会重现原来的苗条身材。从此以后，猪猪就开始准备建造一条航海船，先经过七七四十九天的精心设计，再经过九九八十一天的辛勤施工，终于把一艘超大容积的船造好了。

造好后，他立刻把这个消息汇报给家人，本来以为会受到家人的大力支持，可是爸妈没一个同意，就连弟弟妹妹们也一个劲说不同意。

“绝对不行，如果坚持去，小心我打你！”

“儿子，听妈妈的话，别去啊！”

“哥哥，哥哥，别去别去，你走了，谁陪我们玩？”

“对呀，对呀＇＇＇ ＇＇＇”

“不行，我必须去，我要让小猪家族重现原来的苗条身材。”

“啪”一声响，猪猪脸上印下了一个红红的手印：“叫你别去，你就别去！”这时猪猪热泪盈眶，他不知道该怎样才好，只知道往外跑。他坐在航海船上痛哭：我只想要小猪家族的成员变得瘦一点，也不至于这样！于是，他负气地立刻开船起航，只留下一张有字的便条作为告别信……

预告：猪猪航海旅程开始了，猪猪准备去一个文明古国，在那里他会遭遇什么事呢？

航模比赛丽水六日行

邵思凡  北师大南湖附校807班

2009年四月九日上午九点，我们为期半个月的紧锣密鼓的航模训练终于宣告结束了，而等待我们的，将是一段更为刺激的征程，那就是4月12日——14日在丽水举行的浙江省首届体育大会航海模型比赛，我们一行8人将代表嘉兴市参加这次大赛。

9日那天一早，我和同学们一起出发了。一路上我的心情是既兴奋又忧郁，兴奋的是期待已久的航模比赛就在眼前了，忧郁的是眼前还浮现着爸爸妈妈转身离去的背影，要好几天见不到他们了。

不知不觉间，我们已乘着汽车来到了丽水。当看到我的船时，我简直不敢相信自己的眼睛，这艘船是如此的帅，像UFO飞艇一样，全身银灰，舵和螺旋桨也全都是铁的，可以想象它的速度肯定也是飞快的！

接下来的两天我们都在比赛备用场地做最后的适应性训练，在教练的指导下我们都作好了充分的准备，就等待比赛时的一展身手了。虽然教练们都说过我们这次来主要是参与，长见识，不指望跟那些专业改装队PK，但我们还是一个个信心十足，准备大干一场。

12日的上午，是我的第一场比赛，我暗下决心：一定不能输，这一场是至关重要的比赛，如果输了，那以后的比赛也都成为泡影了，加油吧！

比赛开始了，八条船像离弦的箭一般冲了出去，在第一个转弯时，所有的船只都汇集到一点，撞船也是难免的，这不，已经有两艘因为没有控制好，翻了，幸好我速度比别人慢一点，逃过了这一劫，因为我记住了教练叮嘱我的话，首先要保证开得稳，不用管别人的速度，再不行就直接绕大圈。

最激动人心的时候到了，最后一圈的冲刺格外壮观，所有的船都加到最高码速，卷起了一层层白色的水花，最后，我意外地获得了小组第四，是当天全队成员的最好成绩。

13日，是我的第二场比赛，有了上一天的辉煌我信心满满，哨声一响，我就加足了码力向前冲，希望能获得更好的成绩。此时此刻教练的那些叮嘱都已经远远地被我抛在了脑后，因为我是一个喜欢速度的男孩，这时候我只知道和别人拼，加速加速再加速，直到超过别人为止。可是，就在这一刻，意外发生了，我的船猛烈地撞上了并排行驶的另一艘，撞了个人仰马翻，再也没有翻过身来，那一霎那，我惊呆了足有五秒钟的时间，才回过神来，我后悔“不听老人言”啊！

14日上午，我的最后一场总决赛，我吸取了前两天的教训，先是对船进行了加工，绑了一块泡沫上去以免翻船事故再次发生，在比赛开始后，我目不转睛地盯着我的“UFO”，屏住呼吸，全神贯注地控制着方向、速度，终于我以小组第五的成绩完成了最后一冲。这虽然不是很好的战绩，但对于我这个初出茅庐的业余选手来说，已经蛮庆幸了。

这次丽水六日行是我小学生涯中最难忘怀的一幕，因为那是我第一次触摸到那么高档的船模，也是我第一次离开父母，跟随老师和同学参加大型比赛，更是我第一次深切体会到赛场热烈与紧张的气氛。我爱船模！我爱航模比赛！

航海的梦

小时候，看着一个个故事，哥伦布发现新大陆，麦哲伦航海绕地球，看着一个个鲜活的外国名字，航海，现代航海，没有一个中国人的名字。古老的东方，辉煌的时代已经过去，郑和下西洋也曾只是中国航海史上辉煌的一页，如今它已被揭过。几百年来，在航海这页辉煌的乐章上，中国留下的，只是一片空白。于是，在小的时候，我就立志为中国航海史增添新的篇章。但在2009感动中国人物中，我认识了一位航海英雄——翟墨。 或许这将会是一个不朽的传说，年轻的翟墨，他改变了中国航海的历史。他和一艘无动力帆船，为中国赢得了光辉，他和这艘船，在两年半的时间内，环游了整个地球。2009年8月16日，他回到了他的出发地——日照港。迎接他的，则是掌声和鲜花的簇拥。他在拿破仑的墓地留言本上，写下了这样一段话：你曾经说过这样一句话，中国是一头睡狮，一旦睡醒，世界将为之而震动。这次我来，就是告诉你，中国这头睡狮已经睡醒了。翟墨航海了2年半，没有亲人，没有任何陪伴，他唯一的信心来自于新西兰航海家一句话：“我航海大半辈子，都没有碰到过中国人。”这对于一个中国人来说，是一种极大的侮辱。看着这伟大的航海英雄——翟墨，我不禁想到了自己的航海梦。或许支持我的不单单是那蔚蓝的大海，给我力量的是英雄的足迹。蔚蓝的大海是每一位航海者的向往，也是我的向往，航海的梦在我心中永远不变，直到我登上航海的路那一刻，我会骄傲的向世界宣布：航海不是中国人的梦，中国人将会在航海的路上站起来！蔚蓝的大海是那样的美丽，海边的风景是那样的壮观，海上的风暴是那样凶猛，海上的考验是那样的繁多，大海的魅力把我深深的吸引住了，大海的汹涌阻挡不了我前进的路。我坚信，翟墨能做到的事，我也能做到。等我长大成人，我会一睹海上的美景，总有一天，我会在暴风雨的侵蚀中成长起来，这就是我航海的梦，我会朝着我的理想奋斗。 古老船队的风帆落下太久，人们已经忘记了大海的模样。六百年后，翟墨眺望先辈的方向，直挂云帆，向西方出发，从东方归航。他不想征服，他只是要达成梦想——到海上去！一个人，一张帆，他比我们走得都远！而我要说：总有一天，我会比他走得更远，航海是我的梦想，总有一天，我会跟着翟墨的方向，跟着中国迈进的步伐，走向世界最巅峰！

沿江景观灯塔

沿江景观灯塔

整个沿江路的景观绿化工作已经全部完成了，从聪园路一直到招宝山下，全长3000多米。它是镇海居民夜晚休闲娱乐的场所，也是宁波市三江六岸景观的重要组成部分。在最近建成的沿江景观中有一座灯塔，特别引人注目，它高9米，夜晚有节奏的灯光指引船舶通过甬江，为了更进一步地了解灯塔，了解它的作用，我专门去参观了一次，并从网上查阅了有关灯塔的资料，同时也请教了在航标处工作的叔叔。

原来沿江景观灯塔是航标中的一种，它是船舶航行的指路明灯，我国最早的灯塔是在镇海七里峙灯塔，建造于1865年，是英国人为打开通向中国的航路而建造的。在近代史的中英、中法战争中，七里峙灯塔还发挥了很重要的作用。花鸟山灯塔是远东第一大灯塔，在它的灯器透镜内可以放下一张宽1米的八仙桌，同时还可以四个人坐在桌子四周进行学习。花鸟山灯塔还是全国重点文物保护单位，在2003年国家特地发行了一套纪念邮票。

沿江景观灯塔高9米，下部是钢筋混凝土结构，高6米，下大上小，直径从4米逐渐缩小到3米，上部是直径3米高3米的圆形灯笼，半圆形灯笼的最上面是风向仪和风速仪，走进灯塔内部，沿着螺旋形楼梯可以一直走到灯塔的上部，通过一扇小门，可以走到灯塔上平台，在上平台上可以清楚地看到甬江的江面和船舶航行的情况，在灯笼内，有一台英国进口的灯器，它24小时旋转着，白天不发光，夜晚发光，主要通过光控开关来控制，可以调节旋转的速度，让灯器12秒转一圈，也可以15秒或20秒等转一圈，这需要根据灯塔所在的位置和所需指引的航路性质进行确定。这台进口灯器需要花40多万元才能买到。

灯塔需要在海岛或暗礁中才能看到，人们一般很少有机会去看一看，现在镇海区和镇海航标处共同出资建造这样一座灯塔，它可以让居民直接看到灯塔，了解灯塔的作用，了解宁波作为洋洋东方大港，有这样一些默默为船舶航行服务的航标人，让人们了解航标的作用，了解航标的历史，也是镇海区为配合宣传“世界航海日”所做的一件有意义的大事。

镇海实验小学 四（1）班 王陟艺

小记者证 02009

难忘的一天 - 浦东航海博物馆游记

3月31日，我们瑞华二(2)班在张老师的带领下出发到航海博物馆参观。导游姐姐带我们先去参观了一艘大船，是明朝的木船哦！我们争先恐后地上了船，首先看见了桅杆上面的瞭望台，它足有3层楼高，而且里面有一半地板是空的，要经过专业训练的人才能登上去，我们登上去就可能摔得粉身碎骨。然后，我们看见了足有小半个教室那么大的帆，好大呀！这可比我们自然课上做的小帆船的帆大得多了！怎么样把这么大的帆收起来呢？原来，帆是用长绳子连到木棍上，转动木棍，它会把绳子越绕越紧，带动帆收起来，就像一把折扇合了起来。我们又参观了救生艇和船员们住的房间。接下来，我们又进了一个大厅，玩有趣的魔术。先把绳子对折，穿过一根棍子，把松的一头的绳子再对折，穿过洞系紧，然后一松，绳子就从棍子上落下来了。导游姐姐夸我们好厉害！除此之外，我们还观看了几场精彩的电影，有3D的(模拟海上开船)、4D的(讲述海盗的故事)，还有介绍船舶制造的片子。在这次游玩中，我们不仅玩得很开心，也增加了许多知识。真是充实的一天啊！