我爱杭州湾大桥

在去南京旅游的路上，我和妈妈先后经过了成港大桥，响礁门大桥，桃夭门大桥，西堠门大桥，金塘大桥，杭州湾大桥，这些桥都很坚固，壮观，尤其是杭州湾大桥。

杭州湾大桥全长36公里，桥长约35.6公里，是祖国的第一大桥。桥上有许多桥墩。因为我们是晚上到的，桥面上灯光闪烁，像一条

巨龙栖息在杭州湾海域，美丽极了！

我爱杭州湾大桥！

虞松霖

走进杭州湾大桥

走进杭州湾大桥

大家一定听说过杭州湾大桥吧！它是世界上目前在建中的最长的跨海大桥。今天，舅舅要去杭州湾大桥验收他们单位承包的灯塔工程，于是搭便车一同前往，有幸亲眼目睹宏伟的杭州湾大桥。

经过约二小时的车程，我们终于到了朝思暮想的杭州湾大桥，远远望去大桥像一条巨龙正向对岸游弋。虽然大桥还未正式建成，但它的雄姿已初露端倪。我们在车内早已经按捺不住激动的心情，恨不得自己能生出一对翅膀飞上大桥，舅舅劝我们不要着急，一会儿就到。车子终于在大桥下缓缓停下，不远处两辆巨大吊车正在吊起一块巨大的桥板，看得我们简直目瞪口呆。舅舅下车办好手续后，我们戴上安全帽，车子缓缓地开上杭州湾大桥的陡峭的引桥，几分钟后，车子终于开上了真正的杭州湾大桥，透过窗户，我们看到一辆辆运输车来来回回的运着材料，小吊车正在吊物件。

大桥的建设者们正在冒着炎热酷暑，热火朝天地工作着……。从桥上向远处眺望，隐隐约约地只看到点点的帆船，大海无边无际，烟波浩淼，水天一色，连一点陆地的影子都看不见，水面波光粼粼，风吹过，扫出一层细细的浪花。我们都陶醉在其中。车在大桥上行驶了四十多分钟， 突然出现了一张醒目的大牌子“前方施工，禁止通行”阻挡我们前进的道路。车子停下，大家纷纷下车，拍照留念，我们还亲眼目睹了未合拢的大桥的两端，从心里由衷的发出声声的赞叹，最终依依不舍地离开了大桥。

从大桥下来，我们去看了杭州湾大桥指挥部的展厅。知道了许多关于杭州湾大桥的事，给我留下深刻印象的是该工程的5个特点。它们分别是１)桥最长、工程量最大是本工程的最大亮点 。大桥36公里的长度，使之超过了美国切萨皮克海湾桥和巴林道堤桥等世界名桥，而成为目前世界上已建成或在建中的最长的跨海大桥。 2)建设条件之复杂是本工程的一大难点。杭州湾为世界三大强潮海湾之一。 南岸滩涂地下50米深处有浅层气分布，对大桥基础施工带来一定的影响。由于自然条件比较复杂，一年的有效工作日不足200天。3)桥景结合是本工程的一大闪光点 。大桥在设计中首次引入了景观设计的概念。景观设计师们借助西湖苏堤“长桥卧波

赞杭州湾大桥

望江水，宽又宽，看浪花，急又急。工人叔叔真伟大，敢把困难踩脚下。黄浦水乖乖让路，钱江潮悄悄退步。一座彩桥海上坚，百里长城连两地。两岸人民笑眯眯，小朋友们好欢喜，外国朋友也“OK”，做客来回大上海。大家一起来欢唱，大桥桥虹一个样！

杭州湾跨海大桥游记

今天，外婆带我到杭州湾跨海大桥游玩。我非常激动，因为我知道这是我们中国人建造的世界上最长的跨海大桥。车子开啊开啊，终于远远的我看见了大桥雄伟的身影。哇，这座大桥是多么的壮观啊，高高的桥塔直插云霄，长长的引桥像一条巨大的长龙。车子开上了大桥的正桥，这次我还要吃惊，为什么呢？因为这座桥是那么的长，那么的宽，而且还一眼看不到头。车子开着开着，桥边的护栏的颜色也跟着变化。我仔细的数了一下有七种颜色呢。这大概是造桥的叔叔跟着彩虹学的吧！ 不过桥上是很漂亮，可桥下就不那么美丽了。杭州湾的海水是多么的黄，一点都不像钱塘江的水那么清澈。我在想这大概就是污染吧。真希望这个颜色不要保持下去了。 今天的游玩又有开心的地方又有一些小小的遗憾！

杭州湾跨海大桥

杭州湾跨海大桥 星期六，我们去了电视上老是在播放的杭州湾跨海大桥，从电视上看，它是那么美丽，那天果然没有让我失望。 那天，我们早早的起了床，开着车经过慈溪，来到了上桥的高速公路，拿了卡，我们开上了大桥，哇！桥上的景色比电视上好看多了，一上桥，最夺目的就是桥上的栏杆，走上去时它是红色的，过了一长串的路，栏杆又变成橙色的了，我在电视上也看到过多彩的栏杆，说实话，我第一次看到桥边有这么多彩色的栏杆，哇！好雄伟的杭州湾哪！打开窗子，望着被风吹起的海浪，吹着一阵阵的海风，心里别提有多兴奋了。哇！好大的桥顶哦！桥顶用分散的柱子接了起来。你看，前面高出来好多，原来跨海大桥上的道路有高有低，不过，在高坡上的时候，一点也没有感觉，等到一回头，就会看到汽车我们下面，“我们已经在高的陆地上了”我喊着，车越开越远，我一边看风景一边拍照片。一会就开完了全程，但自己却感觉好象只开了一分钟。 那天，我见识了杭州湾跨海大桥，我最喜欢这样的经历了。