神舟”五号简介

“神舟”－5飞船是在无人飞船的基础上研制的我国第1艘载人飞船，乘有1名航天员，在轨道运行1天。整个飞行期间为航天员提供必要的生活和工作条件，同时将航天员的生理数据、电视图像发送地面，并确保航天员安全返回。

2003年10月15日09时00分，负载着“神舟”五号的长征2F火箭发射。

9时10分，船舰分离，“神舟”五号载人飞船发射成功，飞船以平均每90分钟绕地球１圈的速度飞行．

飞船由轨道舱、返回舱、推进舱和附加段组成，总长8860mm，总重7840kg。飞船的手动控制功能和环境控制与生命保障分系统为航天员的安全提供了保障。

飞船由长征－2f运载火箭发射到近地点200km、远地点350km、倾角42.4°初始轨道，实施变轨后，进入343km的圆轨道。飞船环绕地球14圈后在预定地区着陆。

“神舟”－5号飞船载人航天飞行实现了中华民族千年飞天的愿望，是中华民族智慧和精神的高度凝聚，是中国航天事业在新世纪的一座新的里程碑。

“神舟”五号

发射时间：2003年10月15日9时整．

发射火箭：新型长征二号F捆绑式火箭，此次是长征系列运载火箭第71次飞行，也是继1996年10月以来，我国航天发射连续第29次获得成功。

飞行员：杨利伟

飞船进入轨道所需飞行时间：9时10分，船箭分离，“神舟”五号载人飞船准确进入预定轨道。

返回时间：2003年10月16日6时28分

发射地点：酒泉卫星发射中心

着陆地点：内蒙古中部阿木古朗草原地区

飞行时间/圈数：21小时/14圈

搭载物品：除了中国飞天第一人杨利伟外，“神舟”五号载人飞船返回舱内还搭载有一面具有特殊意义的中国国旗、一面北京2008年奥运会会徽旗、一面联合国国旗、人民币主币票样、中国首次载人航天飞行纪念邮票、中国载人航天工程纪念封和来自祖国宝岛台湾的农作物种子等。

试验项目：神舟5号将尽量减少机舱内的实验项目及仪器，以腾出更多空间来供航天员活动并执行科学观察任务，可以说这一次的任务主要是考察航天员在太空环境中的适应性。

新技术应用：首次增加了故障自动检测系统和逃逸系统。其中设定了几百种故障模式，一旦发生危险立即自动报警。即使在飞船升空一段时间之后，也能通过逃逸火箭而脱离险境。

舱段介绍

轨道舱

尺寸：长2.8米，直径2.2米。

神舟飞船的轨道舱的外形为圆柱形的。为了使轨道舱在独自飞行的阶段可以获得电力，轨道舱的两侧安装了太阳电池翼，每块太阳翼除去三角部分面积为2.0×3.4米，轨道舱自由飞行时，可以由它提供0.5千瓦以上的电力。轨道舱尾部有4组小的推进发动机，每组4个，为飞船提供辅助推力和轨道舱分离后继续保持轨道运动的能力；轨道舱一侧靠近返回舱部分有一个圆形的舱门，为航天员进出轨道舱提供了通道，不过，该舱门的最到直径仅65厘米，只有身体灵巧、受过专门训练的人才能进出自由。舱门的上面有轨道舱的观察窗。

轨道舱是飞船进入轨道后航天员工作、生活的场所。舱内除备有食物、饮水和大小便收集器等生活装置外，还有空间应用和科学试验用的仪器设备。

返回舱返回后，轨道舱相当于一颗对地观察卫星或太空实验室，它将继续留在轨道上工作半年左右。轨道舱留轨利用是中国飞船的一大特色，俄罗斯和美国飞船的轨道舱和返回舱分离后，一般是废弃不用的。

返回舱

尺寸：长2.00米，直径2.40米(不包括防热层)。

神舟飞船的返回舱呈钟形，有舱门与轨道舱相通。放回舱式飞船的指挥控制中心，内设可供3名航天员斜躺的座椅，共航天员起飞、上升和返回阶段乘坐。座椅前下方是仪表板、手控操纵手柄和光学瞄准镜等，显示飞船上个系统机器设备的状况。航天员通过这些仪表进行监视，并在必要时控制飞船上系统机器设备的工作。轨道舱和返回舱均是密闭的舱段，内有环境控制和生命保障系统，确保舱内充满一个大气压力的氧氮混合气体，并将温度和湿度调节到人体合适的范围，确保航天员在整个飞行任务过程中的生命安全。

另外，舱内还安装了供着陆用的主、备两具降落伞。神舟好飞船的返回舱侧壁上开设了两个圆形窗口，一个用于航天员观测窗外的情景，另一个供航天员操作光学瞄准镜观测地面驾驶飞船。返回舱的底座是金属架层密封结构，上面安装了返回舱的仪器设备，该底座重量轻便，且十分坚固，在返回舱返回地面进入大气层时，保护返回舱不被炙热的大气烧毁。

推进舱

尺寸：长3.05米，直径2.50米底部直径2.80米

神舟号的推进舱又称设备舱，它呈圆柱形，内部装载推进系统的发动机和推进剂，为飞船提供调整姿态和轨道以及制动减速所需要的动力，还有电源、环境控制和通信等系统的部分设备。两侧各有一对太阳翼，除去三角部分，太阳翼的面积为2.0×7.5米。与前面轨道舱的电池翼加起来，产生的电力将三倍于联盟号，平均1.5千瓦以上，差不多相当于富康AX新浪潮汽车的电源所提供功率。这几块电池翼除了所提供的电力较大之外，它还可以绕连接点转动，这样不管飞船怎样运动，它始终可以保持最佳方向获得最大电力，免去了“翘向太阳”所要进行的大量机动，这样可以在保证太阳电池阵对日定向的同时进行飞船对地的不间断观测。

设备舱的尾部是飞船的推进系统。主推进系统由4个大型主发动机组成，它们在推进舱的底部正中。在推进舱侧裙内四周又分别布置了4对纠正姿态用的小推进器，说它们小是和主推进器比，与其他辅助推进器比它们可大很多。另外推进舱侧裙外还有辅助用的小型推进器。

附加段

附加段也叫过渡段，是为将来与另一艘飞船或空间站交会对接做准备用的。在载人飞行及交会对接前，他也可以安装各种仪器用于空间探测。

对于附加段现阶段的设备没有官方介绍，但是一些业内人士进行了大胆的推测，如：其中一个半环型装置，据推测是用来安装方形的仪器装置。而三个相互垂直并可伸出的0.4米的探针被推测为可能是导航系统的一部分或对接系统的一部分。因为美国的阿波罗飞船上曾有类似的装置用来进行对接。神舟飞船轨道舱前端可能装有俄罗斯式的对接系统。但这些装置可能只是一种试验型，在将来执行与太空站对接的任务时肯定会被新型对接系统所替换。

[编辑本段]神舟五号时间表

2003年10月15日5时20分，航天员出征仪式在航天员公寓问天阁举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委副主席胡锦涛等领导同志在此地亲切会见了首飞梯队的3名航天员。执行首飞任务的航天员杨利伟表示，要聚精会神地做好每一个动作，决不辜负祖国和人民的期望。

10月15日5时30分，身着银灰色太空服的我国首位航天员杨利伟向中国载人航天工程总指挥李继耐报告，请示出征。此前，中国首次载人航天飞行航天员梯队公开亮相。他们是：杨利伟、翟志刚、聂海胜。在接受新华社记者采访时，杨利伟表示有信心完成首次载人航天飞行任务。

10月15日6时15分，进入飞船返回舱的杨利伟坐到了用合成材料特制的座椅上。此时按计划离火箭升空还有2小时45分钟。起飞前，杨利伟在舱内进行各项准备，完成100多个动作。地面指挥控制中心屏幕显示，杨利伟生理参数正常。

10月15日8时50分，胡锦涛、黄菊、吴官正等领导同志来到试验指挥楼平台，现场观看飞船发射。与此同时，吴邦国、温家宝、贾庆林、曾庆红、李长春、罗干等领导同志在北京航天指挥控制中心观看飞船发射实况。

10月15日9时整，火箭在震天憾地的轰鸣中腾空而起，急速飞向太空。

10月15日9时10分左右，飞船进入预定轨道。从这一刻起，杨利伟成了浩瀚太空迎来的第一位中国访客。

10月15日9时31分许，停泊在南太平洋的“远望”二号测量船捕获飞船信息。“神舟”五号飞船的舱内图像清晰地显示在北京航天指控中心的大屏幕上，杨利伟在与医学监督医生通话时显得相当沉稳，他说：“我感觉良好！”

10月15日9时42分，载人航天工程总指挥李继耐宣布：“飞船已进入预定轨道，发射取得成功。”指挥控制大厅内顿时一片欢腾。在热烈的掌声中，胡锦涛发表了重要讲话。他指出，实施载人航天工程，是以江泽民同志为核心的党的第三代中央领导集体作出的重大战略决策。十多年来，在党中央、中央军委的领导下，经过广大科技人员和解放军指战员的不懈奋斗，我国载人航天事业取得了举世瞩目的成就，谱写了中华民族自强不息的壮丽诗篇。

10月15日10时许，在“神舟”五号飞船进行环绕地球第一圈飞行时，地面指挥人员报告舱内环境正常后，杨利伟得到指令，打开面罩，拿着书和笔，当他松开手时，笔在太空失重环境下立即飘浮起来。

10月15日10时31分，“神舟”五号飞船进入喀什测控站检测区域，在接到地面指令后，杨利伟摘下手套，并解开系在膝盖下方的束缚带。在北京航天指挥控制中心的大屏幕上可以看到，杨利伟的动作非常轻松熟练。

10月15日10时40分左右，飞船开始绕地球飞行第二圈，通过飞船传回的图像可看到，杨利伟由卧姿改为坐姿，并通过圆形舷窗向外观测。

10月15日11时过后，杨利伟开始在太空中进餐。他一边看书，一边用捏挤包装袋的方式享用这顿不同寻常的午餐。据悉，杨利伟的食谱颇具中国特色，包括八宝饭、鱼香肉丝、宫爆鸡丁和用中药及滋补品制成的饮料等。

10月15日12时左右，杨利伟开始他在外太空的第一次休息。画面显示，仰面躺卧的杨利伟表情沉静，在环绕地球飞行的飞船中，他的这次酣眠持续了约3个小时。

10月15日15时52分，北京航天指挥控制中心向杨利伟了解了飞船工作状况和他的身体状况。航天员向地面报告：航天服气密性良好，飞船工作正常。

10月15日15时54分，飞船变轨程序启动，指挥控制大厅右侧大屏幕三维动画实时显示，飞船尾部喷出桔黄色的火焰，加速飞行。很快，飞船又进入平稳的飞行状态。整个过程中，航天员杨利伟始终神情镇定。南太平洋上的“远望”二号测量船向北京传来数据，表明变轨圆满成功。

10月15日17时26分，中共中央政治局委员、中央军委副主席、国务委员兼国防部长曹刚川在北京航天指控中心与正在太空飞行的航天员杨利伟进行实时通话。曹刚川说：“祖国和人民期待着你凯旋。”杨利伟浑厚的男中音清晰地回响在指挥大厅中：“请首长放心，我一定努力工作，把后续工作完成好，向祖国和人民交一份满意的答卷。”

10月15日18时40分许，“神舟”五号飞船运行到第七圈，杨利伟在太空中展示中国国旗和联合国旗。他在距地面343公里的太空中说：向世界各国人民问好，向在太空中工作的同行们问好，感谢全国人民的关怀。

10月15日19时58分，“神舟”五号飞船运行到第八圈时，稍早之前来到北京航天指挥控制中心指挥大厅的杨利伟妻子张玉梅、儿子杨宁康与太空中的杨利伟通话。杨利伟对妻子说：“在太空感觉很好，太空的景色非常美。”他对儿子说：“好儿子，我看到咱们美丽的家了！”

10月15日21时31分，“神舟”五号飞船进入第九圈。

10月15日23时08分，“神舟”五号飞船进入第十圈飞行，航天员杨利伟开始休息。

10月16日4时19分，“神舟”五号飞船进入第十四圈飞行。

10月16日5时35分，北京航天指挥控制中心成功向正在太空运行的“神舟”五号载人飞船发送返回指令。按照程序，飞船将在建立返回姿态后，经过返回制动、轨道舱与返回舱分离、推进舱与返回舱分离等一系列太空控制动作，开始返回内蒙古主着陆场。

10月16日5时36分，“神舟”五号飞船轨道舱与返回舱成功分离。返回舱与推进舱轨道高度不断降低，向预定落点返回。飞船轨道舱将留轨工作半年，开展相关的科学实验。

10月16日5时38分，“神舟”五号载人飞船制动火箭点火，飞船返回舱飞行速度减缓，轨道高度进一步降低。返回舱向预定着陆场降落。

10月16日5时56分，在北京航天指挥控制中心的组织指挥下，“神舟”五号载人飞船返回舱与推进舱成功分离，成功进入返回轨道。飞船返回舱失去动力后，按照升力控制技术向预定着陆场降落。

稍后，布设在新疆和田的活动测量站报告，“神舟”五号飞船进入中国国境上空。

10月16日6时04分，“神舟”五号飞船再入大气层。目前飞船处于“黑障”阶段。

10月16日6时07分，搜救直升机收到“神舟”五号飞船返回舱发出的无线电信号，机上的搜索人员目视到“神舟”五号返回舱。由5架直升机组成的空中搜救分队和14台专用车辆组成的地面搜救分队立即从不同的方向迅速向落点前进。

10月16日6时许，杨利伟报告身体状况良好。返回舱引导伞已打开。

稍后，杨利伟再次报告身体状况良好。主伞工作正常。

稍后，主着陆区直升机驾驶员目视到飞船降落伞，地面搜索人员看到了降落伞，返回舱主伞已脱落。五架直升机跟踪正常。

10月16日6时28分，地面搜索人员报告距“神州”五号返回舱落点7.5公里。

稍后，温家宝总理与杨利伟通话，祝贺他顺利返航。

10月16日6时36分，地面搜索人员找到了“神舟”五号返回舱。

10月16日6时38分，搜索人员报告，杨利伟身体状况良好。

稍后，杨利伟向人群挥手，正在出舱。

10月16日6时51分，杨利伟在“神舟”五号舱口向大家招手，神态自若。

10月16日6时54分，李继耐在北京航天指挥控制中心宣布：“神舟”五号载人飞船16日6时23分在内蒙古主着陆场成功着陆，实际着陆点与理论着陆点相差4.8公里。返回舱完好无损。我们的航天英雄杨利伟自主出舱。我国首次载人航天飞行圆满成功。

稍后，温家宝总理代表党中央、国务院、中央军委祝贺载人飞行圆满成功。

稍后，在飞船着陆点，杨利伟坐在专用的椅子上向大家挥手，并与工作人员说话。

10月16日7时23分，杨利伟在距返回舱约10米的一辆医疗检查车上进行体检。

10月16日7时29分，中央军委主席江泽民给中国载人航天工程总指挥李继耐打电话，祝贺我国首次载人航天飞行获得圆满成功。江泽民说，我国首次载人航天飞行的成功，是我国改革开放和社会主义现代化建设的又一伟大成就，是我国高技术发展的又一里程碑，是中国人民自强不息的又一非凡壮举。在以胡锦涛同志为总书记的党中央正确领导下，充分发挥社会主义制度的优势，自力更生、自主创新，大力协同、集智攻关，我们就一定能够谱写我国航天事业以及整个科技事业更加绚丽的篇章！

10月16日上午9时52分，杨利伟乘专机从内蒙古着陆场飞抵北京。中共中央政治局委员、中央军委副主席、国务委员兼国防部长曹刚川，中央军委委员、总装备部部长、载人航天工程总指挥李继耐，总装备部政委迟万春等到机场迎接。

我心目中的太空

我心目中的太空

安远县九龙小学五（5）班陈越

在一个宁静的夜晚，星星宝宝趴在月亮婆婆的膝盖上静静的听着“摇篮曲”，慢慢的睡着了；我也禁不住月夜的吸引，迷迷糊糊的进入了“梦的世界”……

三十八世纪到了，由于人类不讲卫生，乱扔垃圾，所以地球被污染了，我们只好把家搬到太空上去，离开这个臭烘烘、脏兮兮的地球了。我们乘着“神州十八号”载人飞船飞向了太空。飞船可大了，能容下八百二十一人，其中二十一人是这艘飞船的飞行员，飞船的船长是曾经驾驶过“神五”的杨利伟叔叔。剩下的八百个人都是曾经在地球居住过的居民。飞船上有厨房、卫生间、电视机等生活用品，真是样样俱全呀！

“啾”的一声，飞船在火箭的运送下升上了太空。

来到太空，我发现太空既不是黑暗的，也不是光芒四射的，而是五彩的。我们把家安在了月球上，一切安排妥当后，我们便乘着“公共飞船”到水星上去玩了。“哇”我喊道，“这里有一个游泳池耶！”说完，就迫不及待的拉着朋友的手，一起跳了下去……

在水星上玩够了之后，我们便又来到了木星。“唧唧喳喳”这里简直就是鸟儿们的天堂！“这儿的树，你砍一棵，它长一棵。”导游说话了，“而且，你砍的速度多快，它长的速度就多快。所以，这儿的森林里树的数量永远是一样的。”哦，真是太神奇，太有趣了！

紧接着，我们又去了金星、土星、火星等星球游玩……

“丁零零，丁零零，懒虫起床，懒虫……”“哼！都是你这个臭闹钟，坏闹钟，搅了我的美梦！”我一把按掉闹钟的按钮，“放学回家，看我怎么收拾你这个‘大嗓门’！”

穿越时空的航天展

飞翔是人类永恒的梦想，从古代的冲天炮诞生、李连塔的滑翔机、到莱特兄弟脱离地面的52秒飞行、到现在的航天飞机和运载火箭的诞生，开创了人类的航天时代。中华民族人类发展历史上创造过灿烂辉煌的古文明，中华民族的飞天梦也同样久远而色彩斑斓，古代人们把火炮捆在椅子上当作推进器，开始人类对太空的探索。在新中国成立五十多年来，国防科技工业和航天事业的发展取得了伟大的成就，从东方红1号，到神州五号载人飞船的首次成功发射，神州六的多人多天的飞行，还有以后的神州七号和神州八号……这就标志中国人民在世界航天史上跨出了一大步。1957年10月4，前苏联成功发射了世界第一棵人造卫星。主要用于大气密度观测和电离层的研究。不久后前苏联的加加林乘运载火箭第一次走出了大气层，飞上了太空，开始了人类真正意义上的太空之旅，被永远的记入了史册。到了1969年7月20日，美国的阿波罗登月计划把阿波罗13号，第一个送上了月球。宇航员阿姆斯特第一个踏上了月球，在月球留下了第一个人类的脚印。阿姆斯特郎说了这样的一句话：“这对于我来说这只是小一步，但对于人类来说这却是一大步”，读完这句话我心中的航天之火更旺盛了。到了1986年2月20日，和平号空间站发射成功为人们遨游太空建立了一个旅馆，当我们遨游太空时可以在它那儿获得食物、长期生活进行科学探索、还可以进行太空行走等各种项目，到了本世纪九十年代美国研发出了一种新的飞行器——航天飞机。世界人民为太空探索中，做出了很大的贡献和牺牲才有我们今天的辉煌，这次穿越时空的航天展增长了我对太空的了解，也让我了解航天的发展史。三原附小五年级三班黄梓年

假如我登上了月球

2100 年 3 月 19 日 ，我已经成了一名宇航员，我的任务是到月球上观察。所以，我乘着“神州十号”来到了月球。

我第一眼看到的就是这里天黑沉沉的，表面却洒满了灿烂的阳光。我掏出口袋里的桂花树种子，一颗一颗地种了下去。一眨眼，这些种子都变成了一棵棵参天大桂树。还散发着淡淡的清香，引来了许多外星小蜜蜂。它们惊讶地问：“你是谁？”我说：“我是从地球上来的，我叫楼雪儿。”小蜜蜂们听了我的介绍，热情地对我说：“你一定不知道月球上有什么东西吧？”我说：“不知道。”于是，它们派出一只体型最大的蜜蜂，给我当导游。把我带到了一些十分怪异的地方，分别有：广寒宫、西天宫……。

时间过得飞快，我该返回了，我依依不舍地离开了月球。心想：我要把这难忘的一刻记住。

冷冻“睡觉”

最近，我发现好朋友小李在课堂上总是睡意绵绵的，可不是吗！自从上个星期一老师选她参加田径队后，每天早晨六点半就得到校训练，晚上到七点才能回家，老师还没给减少家庭作业，她回家还得“奋笔疾书”……“不行，不能再这样下去了！”我心里暗暗地想，“我必须想点办法帮帮她……对了！我先这样这样……然后再那样那样……”

君子一“想”，多少马都难追！说干就干！我趁小李不注意，以“迅雷不及掩耳之势”把在她身体里的“睡觉”抓住了……“小子，我告诉你！”我恐吓“睡觉”，“从今往后，你不能让小李在课堂上睡觉了！”“我凭什么听你的！”……看来“睡觉”还埋横！小子，敢和我顶嘴，看来我只能使出必杀计了——把“睡觉”冻住，让它没办法在让小李睡觉，那样她不就精神了吗！

我把“睡觉”带回了家。把它放在了冰箱里，把冰箱调到零下五度——看看是“睡觉”厉害还是冰箱厉害！过了一天，我把睡觉拿了出来——天！它根本就没被冻住，反而在冰箱里唱歌哪！我晕……我还就不信了！我整不了它这小子！

我做了一天的飞机来到了南极——也没忘带着“睡觉”。现在的南极的温度是零下四十度，冻得我直打颤。但我也没有休息，用铲子玩了一个高一米直径零点五米的冰洞，把“睡觉”放了进去，我就不信“睡觉”不被我冻住！过了一年，我“故地重游”，把“睡觉”挖了出来，我的乖乖，它还没被冻住！我拿显微镜朝着它左看右看，才发现“睡觉”只被冻住了0.000000000000000001微米!

这样的进度太慢了！又过了几年，我请求宇航员叔叔在上太空的时候顺便把“睡觉”带上去，扔到太空里。我的嘴皮子都磨出血泡了，宇航员叔叔才勉强答应。“小‘睡觉’，我看是你厉害还是我厉害！”日历又换了几本儿，我乘着神州100号到了太空，把在太空中的“睡觉”接回了地球。外太空那么冷，我就不信冻不了它！回到了地球，我打开包在“睡觉”外的包装，眼珠子都快瞪出来了：“睡觉”还是没被冻住多少！我又拿出了显微镜：神哪上帝哪以及老天爷呀！数字只比上次的那个减少了一个零！哎，这睡觉咋那么难冻呢？

我又开始了冻住“睡觉”的“艰难”历程……

在我有生之年，我终究没能冻住“睡觉”，我的儿孙们接着帮我完成这项“艰巨”的任务……终于，我的第五十八代玄孙把冻住的“睡觉”放到了我和小李的坟前……

穿越时空的航天展

飞翔是人类永恒的梦想，从古代的冲天炮诞生、李连塔的滑翔机、到莱特兄弟脱离地面的52秒飞行、到现在的航天飞机和运载火箭的诞生，开创了人类的航天时代。

中华民族人类发展历史上创造过灿烂辉煌的古文明，中华民族的飞天梦也同样久远而色彩斑斓，古代人们把火炮捆在椅子上当作推进器，开始人类对太空的探索。在新中国成立五十多年来，国防科技工业和航天事业的发展取得了伟大的成就，从东方红1号，到神州五号载人飞船的首次成功发射，神州六的多人多天的飞行，还有以后的神州七号和神州八号……这就标志中国人民在世界航天史上跨出了一大步。

1957年10月4，前苏联成功发射了世界第一棵人造卫星。主要用于大气密度观测和电离层的研究。不久后前苏联的加加林乘运载火箭第一次走出了大气层，飞上了太空，开始了人类真正意义上的太空之旅，被永远的记入了史册。

到了1969年7月20日，美国的阿波罗登月计划把阿波罗13号，第一个送上了月球。宇航员阿姆斯特第一个踏上了月球，在月球留下了第一个人类的脚印。阿姆斯特郎说了这样的一句话：“这对于我来说这只是小一步，但对于人类来说这却是一大步”，读完这句话我心中的航天之火更旺盛了。

到了1986年2月20日，和平号空间站发射成功为人们遨游太空建立了一个旅馆，当我们遨游太空时可以在它那儿获得食物、长期生活进行科学探索、还可以进行太空行走等各种项目，到了本世纪九十年代美国研发出了一种新的飞行器 ―― 航天飞机。

世界人民为太空探索中，做出了很大的贡献和牺牲才有我们今天的辉煌，这次穿越时空的航天展增长了我对太空的了解，也让我了解航天的发展史。

三原附小五年级三班 黄梓年

我与祖国共奋进

弹指一挥间，21世纪了。历史长河中的万簇浪花不息迸溅，一个积贫积弱白发待兴的长梦正在卵成，好汉大洋正聆听着祖国前进的步伐，从水深火热走向日新月异。在这几十年前漫长的历史文化进程中，我们的祖国有着过去。让我为她自豪的是在2008年8月8日，中国迎来了千载难逢的百年奥运会，另人瞩目的奥运会开幕会在世界独一无二的“鸟巢”中举行了。那写独特而又让人迫不及待的节目，真让人激动。那走向“鸟巢”一步步踏实而坚定的脚印，那些在比赛时获得的有枚枚奥运金牌......这一切，都向全世界宣告了中国的骄傲、自豪。2008年既是一个热血沸腾也是风雨交加的一年。记得2008年，四川发生了8.0级的地震，这无情的伤害使这座城市一瞬间成了一片废虚，多少人在承受着失去家人和亲人的痛苦。而且，这场大灾难对国家也造成了巨大的损失。面对如此巨大的困难，我们中国人民并没有被吓倒，并且，在灾难过后，解放军与救援人员纷纷赶到现场；各地的人民也纷纷捐钱捐物给灾区......这些，都表现了中国人民的团结，与灾区人民众志成城，共同对抗灾难。当然，也少不了杨力伟登上月球的光辉事件。美国潜心搞载人航天探日活动，但很多次实验都失败了，花费了很长的时间才获得成功。今天在我国科学家的长期研究下，造出了第一艘叫“神舟一号”的飞船，接着便有了“神舟二号”、三号、四号......直到2003年10月25日中国首名航天员—杨利伟，乘搭着“神舟五号”飞船升上太空。随着航空事业的发展，“神舟六号”和“神舟七号”也被一一制出来。其中，神州七号在2008年9月25日，三名中国航天员登上太空......这些都说明中国正在逐渐成长起来，正在兴旺发达起来，没有国家的发展就没有登月探索的成功。在这漫长的岁月里，我们有过欢笑与悲痛，有过胜利与失败。是中国百折不挠的毅力，和中国人民的坚强团结以及不卑不不卑不亢的民主尊严，为我们迎来了这一天。所以我们要懂得感恩，珍惜我们拥有美好看青春的时光，努力读书，奋发向上，为将来建设祖国打下良好的基础，为祖国作出卓越的贡献。永远牢记那些用鲜血来保卫民族的烈士们，没有他们，就没有今天的中国！此时此刻的我，看着那鲜艳的五星红旗，心里头的那份热情和激动便转化为一句话：“祖国啊，祝福您永远繁荣昌盛！未归的孩子必定会重回您的怀抱！”

我的未来，不是梦

我的未来不是梦，我认真的过每一分钟，我的未来不是梦，我的心跟着希望在动。我坚信，我的未来，不是梦。——题记

正如我们常常唱起的的一首歌？我的未来不是梦？，深入我心，深入我所企盼的航天梦想，那个航天梦想，也许对现在的我来说，太远了。但我依旧会幻想，我会乘着自己设计的宇宙飞船，穿梭于太空之上，耸立云间，大声的唱响：我的未来不是梦，我认真的过每一分钟，我的未来不是梦，我的心跟着希望在动。我坚信，我的未来，不是梦。

祖国在一步步的飞速发展，美丽的宇宙飞船总是定格在一瞬间，每到宇宙飞船发射之时，各大媒体记者都会纷纷报道，可见大家对航天事业的重视。祖国，小小的我，也有一个航天梦。

不在诉说神六的成功，神七的辉煌，只是谈谈眼前刚刚发射的神舟八号，足以让我的内心热血沸腾。

神舟八号虽然是无人飞行，但这次飞行将对未来的载人任务进行充分的技术验证和准备。它与“神九”、“神十”一样，都是按照载人要求设计的。也就是说，现在的航天事业并不是能够做到载人飞行，只是进行了一个初步的试验。将来的我们，说不定可以研制出“神十一”“神十二”，真的实现祖国近万年来的航天梦想。我们真的可以翱翔于太空，俯看神州大地的壮美。

当我乘上自己设计的宇宙飞船，当我乘上我们这一代的骄傲，乘上足以让世界惊叹的千古传奇，这使得我们会是最幸福的，圆了一个自古以来的梦。

我在太空之上，看繁星点点，我们的地球就像是蓝色一样的朴素，一样的亮丽，它是宇宙间最亮的一颗星。没有风吹过，没有鸟经过，这里静得就像是一个近乎完美的地方，我们可以悠闲的唱歌，饶有兴趣地看书，听音乐，我可以成为人世间最沉静的一个人，处身一个淡然的世界。

我可以随心所欲的驾驶着飞船，我可以再漫漫迷雾之中寻找最亮的那颗星，我们可以近距离的观赏传说中的月亮，是不是皎洁轻柔得像神话般一样美丽。我可以见证历史，我可以谱写未来。

也许将来，在我们这一代的身上，乘飞船到太空去旅游又成为一种新的时尚，大家都可以享受这般仙境，虽然没有多么绚丽的色彩，但却有许多值得人们回味的东西，因为我们的梦，在里面。

我要冲破几千年不被改变的梦想，我要超越极限。我坚信，我的未来，不是梦。

青岛市开发区第四中学初二:牟景远